Horner, realista: "Ya no esperábamos desafiar a Ferrari"

En Sky Sports, Horner afirma que el momento en que Pérez dio su segunda vuelta rápida en la Q2 le mató. "Se fue un poco antes. Sólo llevamos tres juegos de neumáticos en la calificación, y para intentar evitar que le pillara el tráfico en la última vuelta, hizo la vuelta un poco antes y le faltó una décima", dijo Horner.

Verstappen se beneficia de la sanción a Sainz

Por su parte, Max Verstappen vio cómo la pole se quedaba por el camino. El campeón del mundo se clasificó tercero, pero saldrá segundo el sábado por la noche hora local. Se beneficia de la penalización de Carlos Sainz en la parrilla. Charles Leclerc, compañero de equipo de Sainz en Ferrari, también fue más rápido que Verstappen. Y eso era de esperar, confesó Horner tras la clasificación.

"En realidadno", dijo el jefe del equipo cuando se le preguntó si de antemano se esperaba que Red Bull atacara a Ferrari. "La verdad es que no. Quiero decir, ayer Ferrari fue muy rápido a una vuelta, pero creo que por las características de su coche, trabajaron más el neumático. Nos lo esperábamos, para serte sincero, así que, bien hecho por Charles, y va a ser una carrera interesante mañana".

Max Verstappen es un maestro de la gestión de neumáticos. En carreras anteriores, tras una fase inicial relativamente controlada, demostró que podía acelerar al cabo de pocas vueltas, poner los neumáticos a la temperatura adecuada y despegar en la distancia. ¿Sucederá lo mismo en Las Vegas, donde hace especialmente frío para un coche de F1? " Creo que aquí será diferente, pero es un circuito en el que se puede adelantar, así que será interesante", opina Horner.